De volgende STERKplaatsen en personen deden mee aan dit project:
– Wolvega: Evert, Theo en Wouter
– Emmeloord: Frederique en Anne Tuinhof (coach)
– Assen: Myriam Bouchikhi (coach)
– Groningen: Mirla, Anjo, Melissa, Jean en Anne Huisman (coach).

Er werd een korte treinreis gemaakt: Van Assen naar Beilen en weer terug. Een enkele reis van ongeveer 8 minuten. Het doel met dit project was om te leren reizen met de trein en op hun weg naar en in de trein te onderzoeken wat ze moeilijk vonden of anders kon.

De collega’s van de vier LFB Sterkplaatsen hadden afgesproken om te verzamelen op het station van Assen. Daar stonden ook 3 mensen van de NS klaar, in opvallende oranje hesjes. Een persoon had station Assen als werkgebied, de andere van station Beilen en een medewerker van afdeling communicatie bij NS, regio noord Nederland.

De collega’s van de vier sterkplaatsen gingen een treinreis maken van station Assen naar station Beilen en na ongeveer 10 minuten gingen ze weer terug van Beilen naar Assen. Een enkele reis van ongeveer 8 minuten.

Het doel met dit project was om te leren reizen met de trein en op hun weg naar en in de trein te onderzoeken wat ze moeilijk vonden of anders kon.

Bij het station Assen keken ze of het perron wel goed toegankelijk was voor mensen met een beperking (rolstoel). Check! Dat werd goedgekeurd.

Er stond iemand van de NS klaar om diegene die in een rolstoel zat, te helpen. Deze persoon noemen ze een ‘Reisassistent’.

Maar dat helpen was niet nodig, omdat er een ‘Sprinter’ kwam. Deze treinen zijn goed toegankelijk voor mensen met een rolstoel. (Zonder gebruik te maken van reisassistentie van de NS). Dit zijn tevens de nieuwste treinen, genaamd SNG (Sprinter Nieuwe Generatie). Wanneer je een reis gaat plannen en kijkt in de app of op de website van NS naar de reistijden, zie je ook de soort treinen. Wanneer je dus de SNG ziet staan bij de gegevens, hoef je geen hulp te vragen van een ‘Reisassistent’.

Tijdens de treinreis van station Assen naar Beilen (en later dus weer terug) konden ze ook enkele vragen stellen aan de medewerkers van de NS. Ze stelden ook vragen op het perron van station Beilen.

Er werd ook uitgelegd hoe de ‘Service- en alarmzuil’ werkt van de NS. Deze ‘paal’ kun je gebruiken voor reisinformatie en als er nood is. Als tip werd door ervaringsdeskundigen aangegeven dat die alarmzuil nog beter zichtbaar mocht worden, door op de blauwe informatieborden ook de Infozuil te vermelden.

De ‘Serviceknop’ werd duidelijk uitgelegd hoe men moest reizen van station Beilen naar station Assen. Toen de collega’s weer terugkwamen op station Assen, gingen ze nog napraten en kregen ze iets te drinken en iets lekkers erbij, aangeboden door de NS. Er werd nagepraat over de treinreis en tips die gegeven werden.

Zowel de medewerkers van NS, als ook de ervaringsdeskundigen van de vier LFB STERKplaatsen hebben van elkaar geleerd en vonden het een geslaagde project met inspirerende treinreis.